na een keer op de brug bij de sleutel club in blesdijke  is er geconcludeert dat de motor van mijn w 114 (een m114)  eigenlijk op is olie druk te langzaam tijdens starten en niet lekker lopen  dus er is unaniem gezecht dat ie op is

ik kan er wel een partij geld in ga zetten en tijd  en moet ander rotor as hebben en twee carberateurs en evt bij komende onderdelen en voor de olie druk heb ik dan nog niks   en er is gezecht dat er nog een m110 licht die er in zou kunnen kost 2 dagen met sleutel club Blesdijke hulp en dat voor 500 euro incl extra onderdelen wat er bij moet kunnen komen

dus dan was ik om ik ga het doen met hulp van desleutel club Blesdijke als het daar kwa tijd uit komt

ik hou jullie op de hoogte

gr pascal uit de lemmer

oude motor

op de helft

het welbekende roest 

correctie het past niet blok is te breed    zou passen maar dan moet ik 3 cm uit mijn koker balk halen   

dus nu maar reviseren oud blok door mij zelf meeste onder delen heeft de club liggen dus maar even af wachten wat wiebren morgen zegt iniedergeval andere kop en andere craberateurs en ondstekings as

maar ik hou de moet er in ligt onder hand wel in mijn schoenen maar als ik straks klaar ben is de motor 100 punten en kan ik de wereld uit met de benz 
dan gaat ie komende tijd ook niet weg daar ie mij nu te duur voor 

gr pascal uit de lemmer

prject word weer op gestart

 ik heb gister 10-11-2012 een w114 coupe gekocht met 2 autos in anderdelen er bij

het platwerk is niet geplamuurd wielkast randen zijn nog goed dorpels goed wel nieuw maar wel goed met af watering
Alen de bodem plaat heeft plekken  en het dak raam staat open
Hij is een stuk beter dan die van mij  hij staat nu bij http://sleutelforum.nl in de opslag
Ik zal vandeweek de motoren in de atv zetten om te weken zodat deze los komen

Ff een lijstje wat er bij zit

In de auto :

1x motor m130 injectie (licht in de auto zit nog een beetje vast maar wou wel )
2x ramen los (alle )
Wiel doppen (los)
Radiateur
Diverse sierlijsten
4x koplampen (type2 waarvan 2 aan de auto )
5x kroonkurk velgen met redelijke  michelin banden 
Elektrische ramen( in de deuren)
Schuif dak (los)


Extras (los van de auto )

1x motor m110 injectie met automaat er achter  zit zelfs nog een airco pomp aan
2x motorkappen
1x kofferbak klep 
2x links en rechts  spatborden
2x links en rechts deuren ( met elektrische ramen )

het is weer een best weekend     (not)

eerst zaterdag de m110 motor rotzooi er af gehaalt airco pomp

kijken of de computer aan te sluiten was ging wel

kijken wat doet ie op de startmotor niks k*t   (daar gaan we )

mijn stratmotor er op was nagel nieuw ja draaien (langzaam accu leeg natuurlijk ) 

tijdens draaien zien we voorste poelie krom ( o jee wat is er gebuurt )   

mijn zaterdag was weer compleet 

zondag
volle accu mee  vol goede moet

kijken wat doet ie draai iets sneller maar niet optimaal

compressie test ( niks maar je hoor hem wel in de statrmotor dat ie en zwaar punt  een ander club lid kijken telkens als de poelie op een bepaalde stand was liep ie zwaar kruk as krom waarschijnlijk    )

nou dus de ander op gegeven met de club  in over leg resultaat we gaan nu van hans zijn m110 k-jetronic een carberateur versie maken
een iemand heeft de motor
en wiebren heeft de carberateurs op zijn sloper staan

dus de rest van de dag maar mijn k*t m110 uit elkaar gehaalt automaat er achter weg ( ik heb gewoon gekeken of ik de motor kleiner kon maken )
dus ook mijn zondag was weer compleet

het hele weekend in 1 woord : het was een : k*t weekend   


ik hou jullie op de we zullen vande week even onder de groene door lopen kijken waar ie slecht is en zijn motor even smeren en dan zien we wel weer

gr pascal uit de lemmer